【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

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ヤマハのJOG125のエンジンオイル交換をしました!

ドレンボルトって何?
どこのネジをとればいいいの?
オイル交換に種類があるの?

素人目線でのバイクのことについての情報は少なく。

わかりにくいことが多かったので、メモをとってみました!

・免責
ただ「やってみた」シリーズは、個人の体験記です!
つまり、私がやった時はこういう結果になったというもので。
素人のブログなので同じやり方を推奨しているわけでもございません。
特にバイクのメンテナンスはしっかり下調べをされて自己責任でお願いいたします。

オイル交換の種類

エンジンオイル交換:約3,000kmごと(今回はこれについて!)

ギアオイル交換:約10,000kmごと(△ミッションオイル交換と近い意味。)

ブレーキフルード交換:約20,000kmごと(△ブレーキオイル交換と近い意味。)

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【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

今回のエンジンオイルに関しては、「部位08クランクケース」。

【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

14 90340-12816 プラグ,ストレイトスクリユ
15 90430-12803 ガスケツト

以上がボルト(プラグ)とワッシャー(ガスケット)の製品番号だと思われます!

エンジンオイル ドレンボルト(製品番号90340-12816?)

ボルトをはずしてサイズを計測しました。
もともとのボルトはM12(ネジ頭の部分は12㎜)ぐらい。

【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

ボルトは毎回変える必要がありません。
ネジ頭が壊れてきたら買い替え時です。
以下は、買い替え用の案です。

①純正 プラグ ストレイトスクリユ 90340-12816

90340-12006 プラグ ストレイトスクリユ 90340-12006 1個 YAMAHA(ヤマハ) 【通販モノタロウ】
プラグ ストレイトスクリユ 90340-12006 YAMAHA(ヤマハ) YAMAHA(ヤマハ)-品番先頭文字-90などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品2,372万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

製品番号が一致しています。
もともとのボルトと同じものが欲しい人向け。

②ジータ(ZETA) マグネティックドレンボルト アルミ

M12x15-P1.5 たぶんいけるんだろうけど未確認。

マグネットがついていると金属的な汚れを少し吸着してくれます。

筆者の買い替え時にはこちらの予定。

③ヘキサゴンヘッド SUS マグネット付きドレン ボルト
M12×14mm P1.5 たぶんいけるんだろうけど未確認。

長さが1mm短いけど大丈夫なのか。ワッシャーも付いてる。

エンジンオイル ワッシャー(製品番号90201-12803?)

ワッシャーをはずして計測しました。
もともとM12(内径12㎜).外径22mmぐらい。

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【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

ワッシャーは毎回交換です。
まとめて買っておいた方がよいです。

①純正 ガスケット 90430-12803

90430-12803 ガスケット 90430-12803 1個 YAMAHA(ヤマハ) 【通販モノタロウ】
ガスケット 90430-12803 YAMAHA(ヤマハ) YAMAHA(ヤマハ)-品番先頭文字-90などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品2,372万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。

製品番号が一致しているので、最初と同じものが欲しい人向け。

ガスケットとワッシャーは同じ意味だそうです。

パッキンと言ってもいいらしい↓

②ドレンパッキン ニッサン用 10ピース M12 11026-01M00 19-17005

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筆者が現在利用しています!

1つ40円くらい。

そこまで節約する必要もないぐらいの値段ですが、毎回交換することを目標に。

エンジンオイル

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①ヤマルーブ スタンダードプラス MA2 10W-40(YAMALUBE)

筆者が現在利用しています!
ご購入ありがとうございます!!!

1L(約1,500円)

20L(約13,500円)業者か!

②ヤマルーブ スポーツ オイル MA2 10W-40

1L(約2,000円)

4L(約5,500円)

20L(約15,000円)業者か!

③ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA2 10W-40

1L(約2,000円)

4L(約6,500円)

【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

4Lを購入したときは、残りを1Lボトル(Seriaスリムクーラー1L)に保管していました。

オイルの受け皿とか廃油のためのセット

【ジョグ125】素人がエンジンオイル交換をやってみた(前編)

オイル処理のための商品。

筆者が現在利用しています!

近年発売の2.5L×3個がコンパクトでいい!!

オイルジョウゴ(漏斗ろうと)

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ジョウゴ(漏斗ろうと)なら100均でも何でも良さそうに思えるが。。。

筆者が現在利用しています!

メガネレンチ 12ミリ

12mmと14mmの両タイプがおススメ!
もともとのドレンボルトは12mm。
ただ交換用ドレンボルトの頭が大きい(14mm)場合も、あった気がするので。

そもそもレンチとは?

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スパナ:先が開いているもの。×つかえないモンキーレンチ:先が開いていて、その幅を調整できるもの。×つかえないメガネレンチ:両側に穴が空いたもの。〇つかえる安物ラチェットレンチ:穴が空いたもの。片側の回しだけ効く。 〇つかえる便利物トルクレンチ:締め付け力を測りながらできるもの。 ◎本来使うべきもの

正式なエンジンオイル交換にはトルクレンチを使って、締める力を合わせるとのこと。

ドレンボルト締め込み:規定トルク 20Nm
ストレーナー締め込み:規定トルク 32Nm

それぞれ「この力で締めなアカンで!」という決まりがある。

トルクレンチを買うかどうか。。。

値段はともかく、かなり大きいセットなので素人の私は買いませんでした!

それでは後編で作業に入っていきます!!

お読みいただきありがとうございます!

YAMAHA ヤマハ JOG ジョグ 125

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